Notice de sécurité

Fréquence radio : 121.5 message d’alerte mayday 3fois + Indicatif radio

Incendie : 6 extincteurs dans le hangar à côté des poteaux armature métallique

Secours aux personnes :

  1. 15 SAMU
  2. 18 Pompiers
  3. 112 numéro d'appel d'urgence dans toute l'Union Européenne

Médecin local : Mr TONNAIRE 03 84 25 91 36

Défébrilateur au centre du vilage, sur le mur de la mairie.

 

Notes générales d’utilisation de la plate forme ULM


Obstacle à identifier; la ligne 22000 EDF dans ses parties non enterrées (axe nord / sud, voir vue aérienne)

• Respecter les axes des trouées d’envol après le décollage et rechercher le dégagement de la plate-forme sur les axes de plus faibles nuisances aux riverains.

• L’axe 09 doit être utilisé seulement en cas de vent d’Est marqué.

Les tours de pistes sont interdits aux ULM extérieurs (Sauf autorisation du gestionnaire) .

Les tours de pistes sont limités pour les ULM basés (à éviter les jours d’activité importante sur la base et le dimanche)

 

Le terrain est situé sur un plateau marneux d’origine glacière. Le terrain est sensible à l’humidité par temps très pluvieux.

Note sur l’utilisation des pistes, première fauche de printemps avant les fenaisons largeur de 20m.

Axe préférentiel de décollage 27 et prise d’altitude vers le sud (axe: vallée de l’Ain).

Un ULM en vol moteur coupé devient un planeur prioritaire sur les aéronefs motorisés ( règle générale de l’air).

 

Espace aérien


Consulter les informations sur les horaires d’activation des zones militaires R 45S (3200ft ASFC / 800ft ASFC) ; R45C (800 ASFC / SFC) au serveur.

Carte aéronautique OACI 1/500 000 France SUD-EST.

Notes particulières sur les nuisances sonores. Le pilote responsable organise une intégration au plus faible niveau de nuisances sonores, arrivée sur zone à 500m sol et intégrer le vent arrière sur des régimes moteur de pallier descendant.

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